Prijon Vivoo Skeg. Das Bild zeigt einen Prototypen in Sonderfarbe.
Das Prijon Vivoo ist ein kompaktes und dennoch leistungsstarkes See- und Tourenkajak mit Skeg-System, das sowohl auf Seen, Flüssen als auch an Küsten überzeugt. Die Länge von nur 4,51 m gepaart mit einem V-förmigen Unterwasserschiff mit ausgeprägtem Kielsprung sorgt für komfortables Gleiten und sicheres Handling – ideal für Tagestouren und Wochenendausflüge.
GFK: Boots-Hülle aus Fiberglas, hergestellt in Polyester-Naßlaminat-Bauweise. GFK Boote haben ein weißes Unterschiff.
CA: Die Variante für maximale Steifigkeit und geringstmögliches Gewicht. Mit einer Bootshülle aus Carbon und Aramid-Fasern, hergestellt mit hochwertigsten Harzen. Diese Boote haben ein transparentes Unterschiff, bei dem die Gewebestruktur des Carbon-Aramid Mischgewebes erkennbar ist.
Individuelle Farbkombinationen sind gegen Aufpreis möglich. Das Boot wird in deiner Wunschfarbe, -Ausstattung und -Material individuell für dich gefertigt. Bitte plane eine entsprechende Lieferzeit mit ein. Wenn´s schneller gehen soll frag am besten nach Lagerboot(en).
| CA | GFK | |
|---|---|---|
| Länge | 451 cm | 451 cm |
| Breite | 58 cm | 58 cm |
| Volumen | 349 Liter | 349 Liter |
| Lukengröße | 88 x 45 cm | 88 x 45 cm |
| Gewicht | ca. 17.5 kg | ca. 20 kg |
| Material | Carbon/Aramid | GFK |
| Paddlergewicht | 50 - 100 kg | 50 - 100 kg |
| Zuladung | 110 kg | 110 kg |
| Neo-Spritzdecke | Big | Big |
| PVC-Spritzdecke | M | M |
Ursprungsland: Europäische Union (EU)
Herstellerinformationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Prijon
Prijon GmbH
Innlände 6
83022 Rosenheim
Deutschland
E-Mail: info@prijon.com
Seit der Firmengründung 1962 (übrigens das gleiche Gründungsjahr wie Sport Schröer) fertigt Prijon Kajaks in Rosenheim.
Anton Prijon sen. wurde ein paar Jahre zuvor Weltmeister in der Wildwasser Abfahrt und arbeitete bei der Firma Klepper. Mit der Firmengründung konnte er dann eigene Ideen verwirklichen und baute innovative Kajaks für den Wettkampf- und Freiteibereich zunächst aus GFK.
1982 wurde dann mit dem Taifun das erste druckgeblasene Polyethylen Kajak hergestellt.
Seit 1992 führen Rita und Toni Prijon jun. die Firma. Toni wurde ebenfalls Weltmeister (1987 im Kanuslalom) und ist zusammen mit dem Mitarbeiterteam ebenso innovativ wie sein Vater. Wir führen Prijon Kajaks seit Jahrzehnten im Programm und haben regelmässig Kontakt zur Firma und zur Familie.
Prijon Bootsmodelle
Prijon hat sich ganz auf die Fertigung von Kajaks und dazu passendem Zubehör spezialisiert. Vom gemütlichen Einsteiger Wanderboot über das performante Touren- und Seekajak bis hin zum Wildwasserkajak baut Prijon die ganze Palette in verschiedensten Materialaufbauten.
Zubehör für Prijon Kajaks
Das passende Zubehör für Prijon Kajaks gibt es natürlich auch. Paddel, Bootswagen, Spritzdecken, Steueranlagen und vieles mehr fertigen Prijon und Partnerunternehmen in Deutschland und dem angrenzenden europäischen Ausland. Das ermöglicht kurze Wege und flexible Produktion.
Prijon Material
Die ersten Prijon Kajaks wurden aus GFK gefertigt. In weiterentwickelter Form werden immer noch GFK Kajaks und Leichtbauvarianten aus Carbon/Aramid gefertigt. Auf einer modernen computergesteuerten Blasmaschine werden die belastbaren HTP Bootshüllen aus HDPE hergestellt. Diese werden dann mit eigenen Komponenten zum langlebigen Prijon HTP Kajak. Seit einigen Jahren gibt es Tourenkajaks aus Prilite. Zwei Halbschalen werden im Vakuumverfahren aus ABS hergestellt und dann zu einem leichten Prijon Prilite Kajak verklebt, bzw. komplettiert.
Prijon Composite/Laminatboote (GFK und Carbon/Aramid): Kajaks für erfahrene Paddler die ein leichtes, performantes Kajak suchen.
Prijon HTP: Kajaks aus schlagfestem, haltbarem Polyethylen. Langlebig, recyclebar und richtig für alle die Wert auf Belastbarkeit legen. Prijon HTP Kajaks sind formsteifer als vergleichbare Boote aus rotiertem Polyethylen. Schwerer als vergleichbare Laminat oder Prilitekajaks, aber stabil genug für den Bootsverleih oder Vereinseinsatz.
Prijon Prilite: Schägt die Brücke zwischen HTP und Compisite. Relativ leicht, preisgünstiger als GFK und mit einer für den Tourenbereich meist ausreichenden Festigkeit.
Prijon Bootsfertigung
Die Produktion von Prijon Laminatbooten erfolgt mittlerweile in Italien. In Rosenheim werden die bekannten HTP Kajaks produziert.
Die Bootsentwicklung mit CAD und Fräsmaschine, der Prototypenbau für die Praxistests auf dem Wasser und der Bau der Produktionsformen erfolgt im Prijon Werk in Rosenheim.
