Atlantik II Touring Plus in DCS mit Sonderausstattung gegen Aufpreis.
Der Atlantik II besitzt eine sehr lange Wasserlinie, die es ihm erlaubt auch bei großen Wellen extrem trocken zu fahren. Die schlanke Linienführung dieses Bootes vereint alle Konstruktionsvorteile der Lettmann See-Kajaks. Dieses Boot bietet ein sportliches und zugleich sicheres Fahrerlebnis bei geringer Windempfindlichkeit und wenig Strömungswiderstand. Auf Wunsch können zwei Deckstaufächer eingebaut werden. Zwei Abschottungen (75+ 135 l) und die hohe Zuladung qualifizieren dieses Boot auch für längere Gepäckfahrten.
Inklusive Balance Steueranlage.
DCS = Diolenausführung, solide gebauter GFK/Diolen Materialaufbau.
LCS = Carbon/Aramid Ausführung, Leichtbau mit guter Stabilität.
VCS = Carbon/Aramid Vakuum, nochmals leichter bei verbesserter Steifigkeit und Stabilität gegenüber der LCS-Variante.
Das Boot wird in Ihrer Wunschfarbe, -Ausstattung und -Material individuell für Sie gefertigt. Bitte planen Sie eine entsprechende Lieferzeit mit ein. Wenn´s schnell gehen soll fragen Sie nach unserem Lagerboot.
Ein Zweifarbdesign ist ebenfalls gegen Aufpreis möglich. Bitte fragen Sie an, wir machen gerne ein individuelles Angebot für Sie.
| DCS | LCS | |
|---|---|---|
| Länge | 585 cm | 585 cm |
| Breite | 69 cm | 69 cm |
| Volumen | 670 Liter | 670 Liter |
| Lukengröße | 96 x 51 cm | 96 x 51 cm |
| Gewicht | 38 kg | 32 kg |
| Material | DCS (GFK/Diolen) | LCS (Carbon/Aramid) |
| Zuladung | 300 kg | 300 kg |
| Neo-Spritzdecke | Big | Big |
| PVC-Spritzdecke | 93 | 93 |
Ursprungsland: Europäische Union (EU)
Herstellerinformationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Lettmann
Lettmann GmbH
Franz-Haniel-Str. 53
47443 Moers
Deutschland
E-Mail: info@lettmann.de
Sicherheits- / Warnhinweise
Spezielle Sicherheitshinweise für den Gebrauch von Kanus und Kajaks
Das Produkt ist für den menschlichen Antrieb durch Körperkraft vorgesehen.
Vor Fahrtantritt solltest du deine Ausrüstung auf einwandfreie Funktion und Vollständigkeit überprüfen. Vergewissere dich auf festen Sitz aller Schrauben bei abgeschotteten Booten auf Dichtigkeit. Wenn eine Steueranlage/Skeganlage verbaut ist, überprüfe diese auf ordnungsgemäße Funktion. Überprüfe die Bootsschale auf Beschädigung.
Markiere Dein Boot und wichtige Ausrüstungsteile mit Deinem Namen und Kontaktmöglichkeit, damit das Material Dir zugeordnet werden kann.
Rüste dein Boot mit den passenden Auftriebskörpern aus. Damit bewahrst du dein Boot nicht nur vor dem Untergang, sondern du kannst dich im Falle einer Kenterung auch daran festhalten, bis Hilfe kommt. Bei Booten mit abgeschotteten Stauräumen oder herstellerseitig unsinkbaren Booten ist eine Aufrüstung nicht unbedingt notwendig. Die Stauräume dienen als Auftriebskörper, wenn sie ordnungsgemäß verschlossen sind.
Kajaks und Kanus können sperrig und schwer bzw. unhandlich sein - lass dir beim Laden und Tragen von einer zweiten Person helfen und/oder nutze Ladehilfen und einen Bootswagen.
Beim Transport ist der Fahrzeugführer für die Ladungssicherheit verantwortlich. Verwende nur zugelassene Transportmittel unter Beachtung der StVO.
Befestige niemals eine Person, ein Tier oder andere Gegenstände mit Seilen am Kanu/Kajak.
WARNUNG! LEBENS- UND UNFALLGEFAHR!
Gefahren durch Kleinstteile und Verpackung. Erstickungsgefahr. Lebensgefahr durch Ersticken oder Verschlucken.
Kleinteile, Zubehör für Kinder unzugänglich verwahren.
Plastiktüten und Verpackung für Kinder unzugänglich verwahren/entsorgen.
Kleinteile, Leinen, Gurte und Verpackungen nicht in Kinderhände geben.
Halte Kinder stets vom Produkt fern. Das Produkt ist kein Spielzeug.
Verwende das Produkt nicht, wenn es Beschädigungen aufweist.
Produkt ausschließlich für den vorgesehenen Einsatzzweck verwenden.
