Lettmann Skinner

Durch das völlig neue Unterschiff-Design ist der Skinner die Innvoation beim Bau von modernen Grönlandkajaks. Der gertenschlanke Bug schneidet elegant durch das Wasser, der abgerundete U-Spant im Mittelschiff gibt dem Boot eine hohe Anfangs- und eine sehr hohe Endstabilität, die bei einem so schnittigen Boot ihresgleichen sucht.
Für leichte Paddler eignet sich der schlanke Skinner als vollwertiges Seekajak, auch für lange Touren mit üppigem Gepäck. Schwerere Paddler lieben den Skinner als schnelles Boot für Tagestouren oder für die tägliche Trainingsrunde auf dem Hausgewässer. Die beiden Abschottungen (65 + 80 l) lassen sich durch die großen Luken prima beladen.
Skeg: Der Skinner ist mit integriertem Skeg ausgestattet.
EXP: Der Skinner Expedition Plus ist mit einer Skeg-/Steueranlagenkombination ausgestattet.
DCS = Diolenausführung, solide gebauter GFK/Diolen Materialaufbau.
LCS = Carbon/Aramid Ausführung, Leichtbau mit guter Stabilität.
VCS = Carbon/Aramid Vakuum, nochmals leichter bei verbesserter Steifigkeit und Stabilität gegenüber der LCS-Variante.
Das Boot wird in Ihrer Wunschfarbe, -Ausstattung und -Material individuell für Sie gefertigt. Bitte planen Sie eine entsprechende Lieferzeit mit ein. Wenn´s schnell gehen soll fragen Sie nach unserem Lagerboot.

Sicherheits- / Warnhinweise
Spezielle Sicherheitshinweise für den Gebrauch von Kanus und Kajaks
Das Produkt ist für den menschlichen Antrieb durch Körperkraft vorgesehen.
Vor Fahrtantritt solltest du deine Ausrüstung auf einwandfreie Funktion und Vollständigkeit überprüfen. Vergewissere dich auf festen Sitz aller Schrauben bei abgeschotteten Booten auf Dichtigkeit. Wenn eine Steueranlage/Skeganlage verbaut ist, überprüfe diese auf ordnungsgemäße Funktion. Überprüfe die Bootsschale auf Beschädigung.
Markiere Dein Boot und wichtige Ausrüstungsteile mit Deinem Namen und Kontaktmöglichkeit, damit das Material Dir zugeordnet werden kann.
Rüste dein Boot mit den passenden Auftriebskörpern aus. Damit bewahrst du dein Boot nicht nur vor dem Untergang, sondern du kannst dich im Falle einer Kenterung auch daran festhalten, bis Hilfe kommt. Bei Booten mit abgeschotteten Stauräumen oder herstellerseitig unsinkbaren Booten ist eine Aufrüstung nicht unbedingt notwendig. Die Stauräume dienen als Auftriebskörper, wenn sie ordnungsgemäß verschlossen sind.
Kajaks und Kanus können sperrig und schwer bzw. unhandlich sein - lass dir beim Laden und Tragen von einer zweiten Person helfen und/oder nutze Ladehilfen und einen Bootswagen.
Beim Transport ist der Fahrzeugführer für die Ladungssicherheit verantwortlich. Verwende nur zugelassene Transportmittel unter Beachtung der StVO.
Befestige niemals eine Person, ein Tier oder andere Gegenstände mit Seilen am Kanu/Kajak.

WARNUNG! LEBENS- UND UNFALLGEFAHR!
Gefahren durch Kleinstteile und Verpackung. Erstickungsgefahr. Lebensgefahr durch Ersticken oder Verschlucken.
Kleinteile, Zubehör für Kinder unzugänglich verwahren.
Plastiktüten und Verpackung für Kinder unzugänglich verwahren/entsorgen.
Kleinteile, Leinen, Gurte und Verpackungen nicht in Kinderhände geben.
Halte Kinder stets vom Produkt fern. Das Produkt ist kein Spielzeug.
Verwende das Produkt nicht, wenn es Beschädigungen aufweist.
Produkt ausschließlich für den vorgesehenen Einsatzzweck verwenden.