Norse Ymir

Norse Ymir Fiberglas, rot/weiß

Norse Ymir Fiberglas, schwarz/weiß

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Produktinformationen "Norse Ymir"

Der Ymir ist ein großes Kajak mit einer langen Wasserlinie. Er hat viel Zuladung, und dank des hohen Decks und der bequemen Luke passen auch relativ große Paddler hinein.
Durch die lange Wasserlinie und das ausgeprägte V im Unterschiff hält er gut die Spur und liegt relativ sicher auf dem Wasser. Ein tolles Boot für Seen, Flüsse und bei moderaten Bedingungen auch auf dem Meer. Durch den leichten Kielsprung lässt er sich gut manövrieren.
Dreifach abgeschottet (vorne 60 l, hinten 41 + 70 l) mit decksgleichen Stauraumdeckeln, Deckleinen und Steueranlage.
FG = Fiberglas Sandwich mit Vinylesterharz in Vakuumbauweise, Aramidverstärkung im Kielbereich.
CB = Carbon Sandwich mit Vinylesterharz in Vakuumbauweise, Aramidverstärkung im Kielbereich.

	CB	FG
Länge	550 cm	550 cm
Breite	56 cm	56 cm
Volumen	321 Liter	321 Liter
Lukengröße	84 x 46 cm	84 x 46 cm
Gewicht	20 kg	24 kg
Paddlergewicht	80 - 110 kg	80 - 110 kg
Zuladung	120 kg	120 kg
Neo-Spritzdecke	Big/KH	Big/KH
PVC-Spritzdecke	M, 1.4	M, 1.4

Herstellerinformationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Norse Kayaks
Aktiv AS
Postboks 103
5329 Florvâg
Norwegen
E-Mail: post@aktiv.as

Informationen zum Importeur gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Norse Kayaks
Blue and White GmbH
Eichenstraße 3
83083 Riedering
Deutschland
E-Mail: info@kajak.de

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Norse Kajaks 2013 in Norwegen gegründet, hat sich Norse auf die Entwicklung von... mehr

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Herstellerinformation "Norse Kayaks"

Norse Kajaks

2013 in Norwegen gegründet, hat sich Norse auf die Entwicklung von küstentauglichen Tourenbooten und Seekajaks spezialisiert. Die Erfahrungen der norwegischen Gründer hat eine vollständige Bootspalette entstehen lassen.
Norse Kajaks bieten ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

Norse Produktion

Von spezialisierten Mitarbeiter werden die Boote in modernster Sandwich Vakuumbauweise gefertigt. Durch die Produktion in der Norse eigenen Manufaktur in Sri Lanka, die Beschränkung auf jeweils eine Ausstattung und zwei Farben wird das Programm schlank und damit auch preislich attraktiv. Es stehen drei Materialvarianten zur Verfügung: Klassisches GFK, aber natürlich in Vakuumbauweise und mit Aramid Kielverstärkung. Die leichtere Variante in Carbon und schliesslich die fortschrittliche Enhanced Epoxi Bauweise.
Alle Boote sind umfangreich ausgestattet und solide abgeschottet.

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